Jump to content

Συνάντηση Colt Club & Track Day Μέγαρα


Recommended Posts

ακόμα έχω το χαμόγελο στα χείλη...

ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα με δικό μου αμάξι στα μέγαρα

και λέω απερίφραστα ότι ήταν πολύ καλή εμπειρία

η οργάνωση της εκδήλωσης ήταν πολύ καλή σε γενικές γραμμές

αν και θα μπορούσε να γινόμασταν όλοι συνοδηγοί στα πολιτικά

και αγωνιστικά αυτοκίνητα των 4τροχών όπως επίσης θα μπορούσε

ο fabl3d kai o sin3 να ήταν σε πιο γρήγορη ομάδα

 

το αυτοκίνητο είναι καλό σε γενικές γραμμές αν και αρκετά μαλακό

αν είχε την δυνατότητα να βγάζαμε και το esp τότε θα μιλάγαμε για

ατελείωτες πλαγιολησθήσεις ειδικά στην είσοδο της κ2 και κ6 (μπροστά

από τα pit) εκμεταλευόμενοι την μεταφορά βάρους

 

ελπίζουμε σύντομα να έχουμε να πούμε περισσότερα νέα πιο γενικά

αλλά και πιο ειδικά... :wink:

 

τελικά ο und3r αν και με μισό τεπόζιτο και μισό βάρος από το δικό μου

αποδείχτηκε για ΑΛΛΗ μια φορά πιο αργός... :p και ο durinVIII πρέπει

να ξεπεράσει τις ντροπές του σύντομα (την επόμενη φορά έτσι γιώργο?)

fabl3d ελπίζω την επόμενη φορά να κάνεις κάλύτερο χρόνο στα pit..!!!

digilef περιμένω να δω το video (ελπίζω να μην έχεις τραβήξει την παρολίγο έξοδό μου...)

 

just 4 your info μέση κατανάλωση 14.9lit/100km

Link to comment
Share on other sites

ο fabl3d kai o sin3 να ήταν σε πιο γρήγορη ομάδα

Το πρόβλημα ήταν ότι την μιά έπρεπε να περιμένουμε ένα Jeepακι που είχαμε μαζί, και την άλλη φτάναμε τους μπροστινούς μας...

 

FaBl3D ελπίζω την επόμενη φορά να κάνεις καλύτερο χρόνο στα pit..!!!

Αστα να πάνε! ;) απελπιστικά αργός έξω από την πίστα!

Τραγικότητες: Α) Ερώτηση: Τι θα γίνει αν σκάσει το λάστιχο στην πίστα? Απάντηση: Ε, το πολύ πολύ να φύγεις ευθεία, κάπου θα σταματήσεις, δεν έχει πού να πάς αλλού. :shock: :shock: B) Όταν φουσκώνω τα λάστιχα, έρχεται ένα παλικάρι, και μου λέει, ΠΙΣΤΙΕΡΗΣ: άστα έτσι όπως είναι, μπαίνεις σε άλλη ομάδα FaBl3D: Μα, δεν τα έχω φουσκώσει σωστά ΠΙΣΤΙΕΡΗΣ: δέν πειράζει μπες, μπές! :shock: :shock:

 

digilef περιμένω να δω το video (ελπίζω να μην έχεις τραβήξει την παραλίγο έξοδό μου...)

Απέναντι λοιπόν που λέτε, ήχε ένα κατάστημα... με γεωργικά εργαλεία, χωματουργικά μηχανήματα κλπ... ΑΠΟ ΕΚΕΙ έπρεπε να αγοράσει κάποιος μέσο μετακίνησης! (κρατιόμουν μέχρι τώρα, αλλά τώρα που αναφέρθηκες σε αυτό... χεχε :twisted: :twisted: )

 

πέραν της πλάκας, είναι δύσκολο να μπεις σωστά και γρήγορα σε αυτήν την στροφή!

 

 

just 4 your info μέση κατανάλωση 14.9lit/100km

 

18L/100 είδα εγώ ;)

Link to comment
Share on other sites

Πρεπει να ομολογησω οτι η εμπειρια στην πιστα ητανε πρωτοφανης!

 

ΘΕΤΙΚΑ

 

Απιστευτο γελιο, χαλαρες μονομαχιες, κατανοηση οδηγικης συμπεριφορας μεσα στην πιστα

 

ΑΡΝΗΤΙΚΑ

 

Φαγωμενα λαστιχα, ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ESP, ελενχομενη ταχυτητα μεσα στην πιστα..., μικροατυχηματα στον δρομο...

 

Οπως και να εχει παντως μετραω τις μερες για ενα αποκλειστικο COLTCLUB TRACK DAY :wink:

Link to comment
Share on other sites

Σας ζηλευω πολυ ρε παιδια,κριμα που δεν μπορεσα να ερθω.Προτεινω να κανουμε ερωτηση στο kartodromo για colt track day καμια Τεταρτη απογευμα,οπως το evoclub.Mικροτερη,τεχνικη πιστα,με φωτισμο και καλο θεαμα απο παντου.Αν δουμε πολυ υψηλο κοστος,το κανονιζουμε με κανενα αλλο club(ibizaclub :twisted: )

Link to comment
Share on other sites

Σας ζηλευω ρε παιδια!!!Δυστηχως λογο καποιον υποχρεοσεων δε μπορεσα να ερθω :evil: Κριμα γιατι το ηθελα πολυ!!!

Link to comment
Share on other sites

digilef περιμένω να δω το video (ελπίζω να μην έχεις τραβήξει την παραλίγο έξοδό μου...)

Απέναντι λοιπόν που λέτε, ήχε ένα κατάστημα... με γεωργικά εργαλεία, χωματουργικά μηχανήματα κλπ... ΑΠΟ ΕΚΕΙ έπρεπε να αγοράσει κάποιος μέσο μετακίνησης! (κρατιόμουν μέχρι τώρα, αλλά τώρα που αναφέρθηκες σε αυτό... χεχε :twisted: :twisted: )

 

πέραν της πλάκας, είναι δύσκολο να μπεις σωστά και γρήγορα σε αυτήν την στροφή!

 

για μένα είναι η πιο δύσκολη στροφή της πίστας αλλά πρέπει να πούμε

ότι ίσα που πάτησα λίγο χώμα δεν ήταν κανονική έξοδο... :roll:

σε αυτή την στροφή δεν ένιωσα κάθόλου φόβο εκεί που τα χρειάστηκα

λίγο ήταν στο ίδιο σετ γύρων που έχασα τα φρένα στην Κ1 ( με 40 πίεση

στα λάστιχα μπρος πίσω δεν ήταν δύσκολο αυτό) και άρχισε το πίσω μέρος

του αυτοκινήτου να χορέυει μάμπο (που λέει και η κοκκίνου)

 

οι γύροι με τον κ. παναγιωτόπουλο ήταν καλύτεροι για μένα με τον σωστό

ρυθμό και τις σωστότερες γραμμές

Link to comment
Share on other sites

οι γύροι με τον κ. παναγιωτόπουλο ήταν καλύτεροι για μένα με τον σωστό

ρυθμό και τις σωστότερες γραμμές

 

Την δεύτερη φορά που μπήκαμε μέσα δεν ήταν ο Παναγιωτόπουλος; Εγώ που μπήκα και συνοδηγός με τον Παναγιωτόπουλο ήταν πολύ καλός. Συνέχεια μου μιλούσε αργά και στωικά και πολύ επεξηγηματικά δείχνοντας μου παράλληλα τις τροχιές και το πως πρέπει να μπαίνεις και να βγαίνεις από μία στροφή. Το ευχαριστήθηκα!!!

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

×
×
  • Create New...